华为春季发布会，鸿蒙智行祭出9款车同台的车海战术，全矩阵覆盖轿车、SUV、MPV，看似对外围剿，实则最锋利的一刀，砍向了体系内的“自己人”。
先看最惨烈的一组对决：尚界Z7 VS 智界S7。尚界Z7预售价22.98万起，全系标配896线激光雷达+华为乾崑智驾ADS 4.1；智界S7官方指导价23.98万起，同样标配896线激光雷达，二者价格重叠、定位重叠、技术同源、目标客群高度重合。更致命的是，智界S7销量早已崩盘，2月仅售出393辆，基本处于边缘化状态。尚界Z7以更低门槛、更新产品姿态入场，直接掐断了智界S7最后的生存空间，这款车基本被宣告“死刑”。
再看SUV阵营的内耗：问界M6 VS 智界R7。问界M6预售25-30万，定位新锐智慧SUV；智界R7起售价24.98万，主打轿跑SUV，两车轴距同为2950mm，价格区间完全重合。问界在鸿蒙智行体系内品牌认可度、用户口碑、渠道能力均占优，M6背靠成熟品牌势能，智界R7想从问界口中“抢食”，难度极大。
这场内卷意外“放过”了小米SU7。小米SU7手握颜值、实测续航829.9km、达成率92.2%，登顶懂车帝高速续航趴窝榜，三电与能效控制扎实；再加上小米多赛道用户积淀、生态壁垒，以及华为与小米用户群体天然区隔，尚界Z7并未真正冲击到小米SU7的基本盘。
尚界Z7自身前景仍存变数：目标客群年龄段与小米SU7高度重合，而该群体中小米品牌心智占优，最终销量还要看正式上市后的市场反馈。
一轮发布会下来，华为用技术下放与车海战术快速铺量，却也引发体系内严重同质化竞争。智界S7已无还手之力，靠华为技术赋能续命的窗口期彻底关闭。
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